Antoneli slavio u Ostinu sa kvotom 2,20 i od titule ga deli samo devet mesta u Meksiku

Antoneli rešio trku jednim izlaskom u boks

Mercedesov vozač je jedini od prvih pet na startnoj poziciji krenuo na srednjim gumama i preuzeo vođstvo već u prvom krugu. Mercedes ga je ostavio na strategiji sa jednim zaustavljanjem: u boks je ušao u 24. krugu po tvrde gume, a vođstvo je vratio u 32. krugu, kada je prestigao Leklera. Do cilja je stigao sa 13,078 sekundi prednosti, za vreme od 1:35:16,650.

Ovo je Antonelijeva deveta pobeda u sezoni i prva posle Velike nagrade Španije sredinom septembra. Pre Ostina je trijumfovao u Kini, Japanu, Majamiju, Kanadi, Monaku, Belgiji, Italiji i Španiji.

Iza njega je bio Ferari: Lekler je sa četvrtog mesta na startu, uz kombinaciju mekih i dve garniture srednjih guma, stigao do drugog mesta, pošto je sedam krugova pre kraja posle duge borbe prestigao Verstapena. Luis Hamilton je bio četvrti, samo sekundu iza Red Bula, dok su prvih deset zaokružili Lando Noris, Isak Hadžar, Oskar Pjastri, Džordž Rasel, Lijam Loson i Pjer Gasli.

Favorit Verstapen ostao bez pobede

Pred trku je bet365 Verstapenu nudio kvotu 1,83 za pobedu, Antoneliju 2,20, Lekleru 17,00, Hamiltonu 21,00, Raselu i Hadžaru 34,00, a Norisu 51,00. Holanđanin je dobio poslednje dve trke, a u Ostinu je slavio u četiri od prethodnih pet sezona, pa su ga i analitičari Racing Posta preporučili kao bolji izbor od Antonelija, uz kvotu 2,10 kod britanskih kladionica.

Plan Red Bula se ipak nije isplatio. Verstapen je loše startovao, tim ga je u boks pozvao rano, već u 13. krugu, što ga je vezalo za dva zaustavljanja, a u poslednjem delu trke na srednjim gumama nije imao ritam. Deo krivice je pripisao neujednačenom radu pogonske jedinice. Treće mesto je sačuvao i zahvaljujući virtuelnom sigurnosnom automobilu pred kraj, koji je zaustavio Hamiltonov napad.

Druga preporuka Racing Posta bila je bolje pogođena. Lekler je u treninzima bio najbrži, u prva dva dela kvalifikacija brži i od Antonelija i od Verstapena, a Ostin je osvojio 2024. godine. Opklada na njegov plasman među prva tri, sa kvotom od oko 14,00 na pobedu, donela je dobitak na delu opklade koji se odnosi na plasman.

Rasel kažnjen, Mercedes i dalje bez drugog vozača u vrhu

Najveći gubitnik dana bio je Rasel, Antonelijev timski kolega i najbliži pratilac u šampionatu. U prvom krugu je u borbi sa Pjastrijem izašao van staze i stekao prednost, za šta je dobio kaznu od pet sekundi, a posle toga nije uspeo da prođe McLarenove vozače. Svoj ritam je nazvao lošim i nije znao da objasni zašto je bio toliko sporiji od Antonelija.

Noris je bio peti posle strategije sa jednim zaustavljanjem, što je njegova četvrta uzastopna trka bez postolja. Iako je u Ostinu u dve od prethodne tri godine bio drugi, ovog puta je priznao da McLaren jednostavno nije dovoljno brz.

Šta Antoneliju treba u Meksiku

Posle Ostina Antoneli ima 123 boda prednosti ispred Rasela i 124 ispred Hamiltona, a do kraja sezone ostalo je pet trka i najviše 125 bodova. Da je Rasel bio deveti ili lošiji, a Hamilton peti ili lošiji, titula bi bila rešena već u nedelju.

Velika nagrada Meksika vozi se od 30. oktobra do 1. novembra. Antoneliju su tamo dovoljna dva boda, odnosno deveto mesto, a šampion postaje i ako ni Rasel ni Hamilton ne pobede. Mercedesov vozač je u avgustu napunio 20 godina i vozi tek drugu sezonu u Formuli 1, pa bi postao najmlađi šampion u istoriji ovog sporta i prvi italijanski šampion posle Alberta Askarija 1953. godine.

Za kladionice je pitanje titule praktično zatvoreno, pa se pažnja seli na samu trku u Meksiku i na borbu za drugo mesto u poretku, gde Hamiltona od Rasela deli samo jedan bod.

Izvor: Racing Post